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產(chǎn)品名稱:德國KRACHT齒輪泵KF20RF1-D15現(xiàn)貨
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更新時(shí)間:2024-05-12
產(chǎn)品特點(diǎn):德國KRACHT齒輪泵KF20RF1-D15現(xiàn)貨上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司成立于2003年,歷經(jīng)16年與世界較有名的多家進(jìn)口產(chǎn)品維護(hù)服務(wù)提供商建立了緊密的合作關(guān)系(項(xiàng)目支持:KRACHT克拉克、ATOS阿托斯,優(yōu)勢(shì)代理經(jīng)銷:賀德克、派克、力士樂、威格士、 寶德、MAC、IFM、ACE等)。我們售出的產(chǎn)品提供專業(yè)的質(zhì)量保證,并且都經(jīng)過了嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證假一罰十。
德國KRACHT齒輪泵KF20RF1-D15現(xiàn)貨的詳細(xì)資料:
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,生物產(chǎn)業(yè),能源,電子,綜合 |
上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司供應(yīng)各類產(chǎn)品,公司具有良好的市場信譽(yù),專業(yè)的稍和技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì),憑著多年的經(jīng)營經(jīng)驗(yàn),熟悉并了解市場行情,贏得了國內(nèi)外客戶的一致稱贊。,歡迎廣大新老客戶前來詢價(jià)采購,我將竭誠為您服務(wù)。
德國KRACHT齒輪泵KF20RF1-D15現(xiàn)貨
克拉克齒輪泵是應(yīng)用廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動(dòng)齒輪軸伸出泵體,由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
結(jié)構(gòu)
KRACHT由兩個(gè)齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的,它屬于回轉(zhuǎn)泵,也可以認(rèn)為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
克拉克齒輪泵KTF工作時(shí),主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí),吸入室容積增大,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi);吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí),輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥,使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合齒輪泵,它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí),在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
性能特點(diǎn):
1. 本產(chǎn)品采用雙泵、雙回路開式液壓系統(tǒng),主泵油路和S閥擺動(dòng)油路相互獨(dú)立,使用系統(tǒng)簡單,元器件壽命長,可靠性更高,同時(shí)降低了系統(tǒng)的溫度,且便于故障判斷和拆除。
2. 主泵送油路換向采用主換向閥外控先導(dǎo)減壓控制。
3. 液壓系統(tǒng)具備安全溢流保護(hù),同時(shí)主泵送系統(tǒng)超壓時(shí),油泵壓力切斷自動(dòng)開啟。
4. 擺動(dòng)油路采用恒壓本供油結(jié)合蓄能裝置,從而可靠保證擺動(dòng)力大又具備節(jié)能功效。
5. 泵組及閥均采用世界、更合理、更可靠、輕松實(shí)現(xiàn)混凝土輸送量的無級(jí)調(diào)節(jié)。
6. 液壓管路采用錐面密封,管路接頭密封材料。
7. 泵送油路采用閥塊方式進(jìn)行高低壓切換、便捷、不漏油。
8. 采用吸油及回油過濾技術(shù),避免異物進(jìn)入液壓系統(tǒng)。進(jìn)一步提高液壓系統(tǒng)可靠性與元件壽命。
9. 液壓管全套采用膠管。
應(yīng)用:
離心機(jī)制造、噴涂機(jī)械、壓縮機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)制造、發(fā)電機(jī)制造
熱力設(shè)備、大型電氣設(shè)備
潤滑制造工廠、潤滑油系統(tǒng)
冰箱、橡膠和輪胎生產(chǎn)、真空機(jī)械
油罐工廠、傳輸系統(tǒng)、渦輪機(jī)制造
機(jī)器制造業(yè)、機(jī)床、儀表制造、船用發(fā)動(dòng)機(jī)制造、
油漆工業(yè)、普通金屬軸承生產(chǎn)、印刷機(jī)、聚氨酯機(jī)械
部分型號(hào):
KRACHT齒輪泵KF80RG1-T25
KRACHT齒輪泵KF80RG1-T15
KRACHT齒輪泵KF80RG16-D25
KRACHT齒輪泵KF80RG16-D15
KRACHT齒輪泵KF80RG15-D25
KRACHT齒輪泵KF80RG15-D15
KRACHT壓力調(diào)節(jié)閥 SPVF 25A2F1A05
KRACHT齒輪泵KF80RG12-D25
KRACHT齒輪泵KF80RG12-D15
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