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讓我們了解液壓元器件常見故障及排除方法

               讓我們了解液壓元器件常見故障及排除方法
 
    1、液壓泵故障
 
    液壓泵主要有齒輪泵、葉片泵等,下面以齒輪泵為例介紹故障及其診斷。齒輪泵zui常見的故障是泵體與齒輪的磨損、泵體的裂紋和機(jī)械損傷。出現(xiàn)以上情況一般必須大修或更換零件。
 
    在機(jī)器運(yùn)行過程中,齒輪泵常見的故障有:噪聲嚴(yán)重及壓力波動;輸油量不足:液壓泵不正?;蛴幸垃F(xiàn)象。
 
    (1)噪聲嚴(yán)重及壓力波動可能原因及排除方法
 
    1)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用:用干凈的清洗油將過濾器去除污物。
 
    2)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:加油到油標(biāo)位,降低吸油位置。
 
    3)泵體與泵蓋的兩側(cè)沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封:旋轉(zhuǎn)時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯(lián)結(jié),不得有泄漏現(xiàn)象。
 
    4)泵的主動軸與電動機(jī)聯(lián)軸器不同心,有扭曲磨擦:調(diào)整泵與電動機(jī)聯(lián)軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。
 
    5)泵齒輪的嚙合精度不夠:對研齒輪達(dá)到齒輪嚙合精度。
 
    6)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封:更換合格泵軸油封。
 
    (2)輸油不足的可能原因及排除方法
 
    1)軸向間隙與徑向間隙過大:由于齒輪泵的齒輪兩側(cè)端面在旋轉(zhuǎn)過程中與軸承座圈產(chǎn)生相對運(yùn)動會造成磨損,軸向間隙和徑向間隙過大時必須更換零件。
 
    2)泵體裂紋與氣孔泄漏現(xiàn)象:泵體出現(xiàn)裂紋時需要更換泵體,泵體與泵蓋間加入紙墊,緊固各聯(lián)接處螺釘。
 
    3)油液黏度太高或油溫過高:用20#機(jī)械油選用適合的溫度,一般20#全損耗系統(tǒng)用油適用10~50oC的溫度工作,如果三班工作,應(yīng)裝冷卻裝置。
 
    4)電動機(jī)反轉(zhuǎn):糾正電動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向。
 
    5)過濾器有污物,管道不暢通:清除污物,更換油液,保持油液清潔。
 
    6)壓力閥失靈:修理或更換壓力閥。
 
    (3)液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或有咬死現(xiàn)象的可能原因及排除方法
 
    1)泵軸向間隙及徑向間隙過?。狠S向、徑向間隙過小則應(yīng)更換零件,調(diào)整軸向或徑向間隙。
 
    2)滾針轉(zhuǎn)動不靈活:更換滾針軸承。
 
    3)蓋板和軸的同心度不好:更換蓋板,使其與軸同心。
 
    4)壓力閥失靈:檢查壓力閥彈簧是否失靈,閥體小孔是否被污物堵塞,滑閥和閥體是否失靈;更換彈簧,清除閥體小孔污物或換滑閥。
 
    5)泵和電動機(jī)間聯(lián)軸器同心度不夠:調(diào)整泵軸與電動機(jī)聯(lián)軸器同心度,使其誤差不超0.20mm。
 
    6)泵中有雜質(zhì):可能在裝配時有鐵屑,或油液中吸入雜質(zhì);用細(xì)銅絲網(wǎng)過濾全損耗系統(tǒng)用油,去除污物。
 
    2.整體多路閥常見故障的可能原因及排除方法
 
    (1)工作壓力不足
 
    1)溢流閥調(diào)定壓力偏低:調(diào)整溢流閥壓力。
 
    2)溢流閥的滑閥卡死:拆開清洗,重新組裝。
 
    3)調(diào)壓彈簧損壞:更換新產(chǎn)品。
 
    4)系統(tǒng)管路壓力損失太大:更換管路,或在許用壓力范圍內(nèi)調(diào)整溢流閥壓力。
 
    (2)工作油量不足
 
    1)系統(tǒng)供油不足:檢查油源。
 
    2)閥內(nèi)泄漏量大,作如下處理:如油溫過高,粘度下降,則應(yīng)采取降低油溫措施;如油液選擇不當(dāng),則應(yīng)更換油液;如滑閥與閥體配合間隙過大,則應(yīng)更換新產(chǎn)品。
 
    (3)復(fù)位失靈復(fù)位彈簧損壞與變形,更換新產(chǎn)品。
 
    (4)外泄漏
 
    1)Y形圈損壞,更換產(chǎn)品。
 
    2)油口安裝法蘭面密封不良。檢查相應(yīng)部位的緊固和密封。
 
    3)各結(jié)合面緊固螺釘、調(diào)壓螺釘背帽松動或堵塞,緊固相應(yīng)部件。
 
    3.電磁換向閥常見故障的可能原因和排除方法
 
    (1)滑閥動作不靈活
 
    1)滑閥被拉壞:拆開清洗,或修整滑閥與閥孔的毛刺及拉壞表面。
 
    2)閥體變形:調(diào)整安裝螺釘?shù)膲壕o力,安裝轉(zhuǎn)矩不得大于規(guī)定值。
 
    3)復(fù)位彈簧折斷:更換彈簧。
 
 4.液壓缸故障及排除方法
 
    (1)外部漏油
 
    1)活塞桿碰傷拉毛:用極細(xì)的砂紙或油石修磨,不能修的,更換新件。
 
    2)防塵密封圈被擠出和反唇:拆開檢查,重新更新。
 
    3)活塞和活塞桿上的密封件磨損與損傷:更換新密封件。
 
    4)液壓缸安裝定心不良,使活塞桿伸出困難:拆下來檢查安裝位置是否符合要求。
 
    (2)活塞桿爬行和蠕動
 
 
    1)液壓缸內(nèi)進(jìn)入空氣或油中有氣泡:松開接頭,將空氣排出。
 
    2)液壓缸的安裝位置偏移:在安裝時必須檢查,使之與主機(jī)運(yùn)動方向平行。
 
    3)活塞桿全長和局部彎曲:活塞桿全長校正直線度誤差應(yīng)小于等于0.03/100mm或更換活塞。
 
    4)缸內(nèi)銹蝕或拉傷。去除銹蝕和毛刺,嚴(yán)重時更換缸筒。


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